هناك محامل في العديد من المحركات. طالما أن هناك أخطاء شائعة في المحامل ، فإنها ستتوقف عن الجري ولا يمكن تنفيذها في العمل. من أجل تحسين موثوقية المحرك ، يجب أن نبدأ من المحامل. اسمحوا لي أن أشرح بالتفصيل التدابير المضادة الخمسة لتحسين موثوقية محامل المحرك.
1. تحسين دقة التشغيل الآلي. تحسين دقة التشغيل الآلي للمكونات المختلفة للمحمل ، والتي يجب ألا تقل عن دقة الدرجة 4 ، واعتماد الخلوص الجانبي الفعال وقيمة المطابقة المتبادلة بشكل صحيح أثناء التثبيت. أثناء التركيب ، يجب فحص المحمل وفقا للمحتويات التي تتطلبها المعايير الفنية الفريدة ، مثل فحص المظهر ، وما إذا كانت هناك عيوب سطحية وصدأ يتجاوز المتطلبات ، والمواصفات والتخليص الجانبي الأولي بالتعاون المتبادل مع فحص المتابعة ، إلخ.
2. يجب ألا يكون الميل بين الحلقة الحاملة وخط الوسط كبيرا. عندما تكون هناك حاجة إلى موثوقية عالية للمحمل ذو عمر الخدمة الطويل ، يجب ألا يتجاوز الميل بين حلقة المحمل والخط المركزي بموجب معيار العمل المواصفات المسموح بها (بالنسبة للمحمل الذي يزيد عمر الخدمة فيه عن 1000 ساعة ، يجب ألا يتجاوز الميل 0.5 ').
3. استخدام محامل كروية ملامسة من 3 نقاط. يمكن أن يؤدي استبدال محمل كرة التلامس المكون من 4 نقاط بمحمل كرة الدفع المحوري المكون من 3 نقاط إلى تحسين موثوقية المحمل.
4. قفص الصلب. استبدل القفص النحاسي بقفص فولاذي (مختار من المحرك الروسي) ، ويجب أن يكون سطح القفص مطليا بالذهب.
5. الفرق في درجة الحرارة بين الحلقات الداخلية والخارجية أقل من 5 درجات مئوية. إذا كان من الممكن أخذ قدرة تسخين المحمل بشكل معقول والحفاظ عليها على العرض الكلي للمحمل وكان هناك تدرج درجة حرارة موحد نسبيا بين الحلقة الخارجية والحلقة الخارجية ، ولم يتجاوز الفرق في درجة الحرارة بين الحلقات الداخلية والخارجية 5 درجات مئوية ، فيمكن تحسين موثوقية المحمل.
